制动器习惯上叫做“闸”，用来使起重机实现准确可靠地停车，并能阻止悬挂物品下落，是保证起重机安全工作的重要部件之一。刹车(制动器)的种类很多，目前常用的有抱闸制动器和电磁制动器。抱闸制动器主要有两部分组成：1、电液力推动器2、闸瓦制动器
起重机刹车的工作原理：
电动机接通电源，同时电液力推动器也得电，电机带动内部叶轮旋转，产生液力克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦(刹车片)与闸轮分开，电动机正常运转。断开开关或接触器，电动机失电，同时电液力推动器也失电，闸瓦在弹簧拉力作用下使制动器的闸瓦(刹车片)紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转。
刹车的调试：
1、调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴近制动轮
2、调节行程螺杆到刹车片与刹车鼓到油泵行程刚好提起1cm为准
3、在调节弹簧力度为不下滑为准，且在油泵运次过程中刹车片离刹车鼓的间隙为3mm左右
4、由于制动器有自动调节间隙的性能，随着刹车片的磨损，需视情况及时调整，以使两制动瓦退居保持均匀
以上是河南纽科伦根据起重机刹车的工作原理和刹车的调试两方面做出的阐述，数据分析，每年因起重机制动器引起的安全事故还是非常多的。希望这篇文章针对起重机刹车调试可以给大家一些帮助。更多问题可以咨询河南卫华官方网站，河南卫华，让世界轻松起来!
